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国产大飞机C919正式下线 中央翼缘条出自3D打印

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  2015年11月2日,对3D打印领域来说是个重大的日子。包括4008com云顶集团在内所有的3D打印机制造企业都异常兴奋,因为梦想终于成真了!

  11月2日,一个被中国航空史铭记的日子,国产大飞机C919首架原型机正式总装下线!在历经8年的光阴蹉跎后终于化茧成蝶,实现了国产中程干线客机的技术突破。国家凝固技术国家重点实验室主任、西北工业大学教授黄卫东披露了国产大型客机C919制造的一个细节,称3D打印技术不仅“胜任”了大飞机零件制造的任务,其效果还显著优于传统技术以及厂商的要求。

  针对C919的3D打印技术,采用了激光成型件加工中央翼缘条,其最大尺寸为3070mm,最大变形量则小于0.8mm,整个力学性能通过飞机厂商的测试,其材料性能、结构性能、零件取样性能、大部段强度全部满足C919飞机设计要求,包括疲劳性能在内的综合性能,也优于传统锻件技术的效果。

  4008com云顶集团负责人说,3D打印技术在航天航空领域的运用已不再是资讯,但是在我国大型飞机制造中大展拳脚还是第一次,希翼这种资讯会持续不断地出现,实现3D打印改变世界的使命。


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